Jak radzić sobie z temperaturą łożyska ze stali nierdzewnej przekraczającą zakres użytkowania

Chociaż łożyska ze stali nierdzewnej mogą być używane w środowisku o wysokiej temperaturze, ale temperatura w różnych kategoriach i modelach nie jest taka sama. Dlatego łożyska ze stali nierdzewnej będą miały również swój zakres temperatur. Dzisiaj Xiaobian opowie Ci o tym, jak radzić sobie z łożyskami ze stali nierdzewnej, gdy pracują one poza normalną temperaturą.
1. Łożysko i czop ze stali nierdzewnej nierówno pasowane lub powierzchnia styku jest zbyt mała (luz meczowy jest zbyt mały), nacisk właściwy na jednostkę powierzchni jest zbyt duży, większość tego dzieje się podczas próbnego uruchomienia nowej maszyny lub nowej tulei łożyska; Skrobanie tulei łożyska metodą barwienia, spraw, aby jej powierzchnia styku spełniała wymagania, popraw nacisk właściwy na jednostkę powierzchni;
2. Ugięcie łożyska ze stali nierdzewnej lub zgięcie wału korbowego, zniekształcenie; Wyreguluj odpowiednio luz pasowania, sprawdź wygięcie wału korbowego, odkształcenie, w zależności od sytuacji nowego wału korbowego lub naprawy;
3. Jakość panewki łożyska nie jest dobra, jakość oleju smarowego nie jest stała (mała lepkość) lub obieg oleju jest zablokowany. Ciśnienie zasilania pompy oleju przekładniowego jest zbyt niskie, a zasilanie zostaje przerwane, co skutkuje brakiem oleju w panewce łożyska i suchym tarciem; Sprawdź rurociąg olejowy i pompę oleju przekładniowego z tuleją łożyska spełniającą wymagania jakościowe, użyj oleju smarowego spełniającego wymagania jakościowe, sprawdź i wyreguluj pompę olejową, aby ciśnienie spełniało wymagania;
4. Łożyska ze stali nierdzewnej mają różne lub zbyt dużo oleju smarowego lub olej smarowy jest zbyt brudny. Trzeba wyczyścić i wymienić nowy olej, wyregulować ciśnienie oleju;
5. Tuleja łożyska ma nierównomierne nadmierne zużycie, należy wymienić tuleję łożyska;
6. Po zainstalowaniu sprężarki wał główny i sprzęgło wału głównego silnika (lub silnika wysokoprężnego) nie są wyrównane, a błąd jest zbyt duży, co powoduje przechylenie dwóch wałów. Koncentryczność obu maszyn powinna być dodatnia i wyrównana, a wartość tolerancji powinna być zgodna z wartością określoną w specyfikacji maszyny. W przypadku połączenia sprężarki i silnika ze sztywnym połączeniem należy zwrócić większą uwagę na znalezienie odpowiedniego połączenia.