Na ile sposobów można osiowo zamocować łożyska ze stali nierdzewnej

Aby zapobiec niepotrzebnemu przesuwaniu się łożysk ze stali nierdzewnej na wale lub obudowie, pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne łożysk powinny być zamocowane osiowo. Mocowanie osiowe obejmuje pozycjonowanie osiowe i mocowanie osiowe.

1. Pozycjonowanie osiowe
Odnosząca się powierzchnia końcowa pierścienia wewnętrznego łożyska ze stali nierdzewnej jest zwykle umieszczona na ramieniu wału, a pierścień zewnętrzny jest umieszczony na ramieniu otworu w skorupie. Aby zapewnić, że czoło łożyska znajduje się blisko kołnierza wału (ogranicznika), projekt powinien zapewniać, że skos R kołnierza wału (ogranicznika) jest mniejszy niż skos zespołu łożyska; Odsadzenie (ogranicznik) wału powinno mieć określoną wysokość, aby przenieść obciążenie osiowe i ułatwić montaż i demontaż. Wysokość odsadzenia wału (ogranicznika) należy dobrać zgodnie z skosem zespołu łożyska.
2. Mocowanie osiowe
Mocowanie osiowe łożysk ze stali nierdzewnej polega na tym, aby łożyska znajdowały się zawsze w pozycji określonej podczas pozycjonowania. Mocowanie osiowe obejmuje zamocowanie pierścienia wewnętrznego łożyska na wale oraz zamocowanie pierścienia zewnętrznego w oprawie. Chociaż pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne łożyska wymagają dokładnego pozycjonowania, nie jest konieczne jednoczesne ustalanie osiowe, które powinno zależeć od wymagań podpory. Na dwóch końcach stałej konstrukcji nośnej wspornik przenosi tylko jednokierunkowe obciążenie osiowe, dlatego tylko z jednego kierunku mocowania osiowego jeden koniec jest nadal zamocowany na jednym końcu pływającej konstrukcji nośnej, stały koniec ma dwa -kierunkowe obciążenie osiowe, dlatego potrzeba użycia dwukierunkowego mocowania osiowego, a koniec pływania powinien być oparty na rodzaju łożyska i trybie pływania, aby określić stały sposób,
3. Osiowe urządzenie mocujące
Istnieje wiele rodzajów osiowych urządzeń mocujących. Przy doborze należy wziąć pod uwagę wielkość obciążenia osiowego, poziom prędkości obrotowej, typ łożyska oraz położenie montażowe i warunki demontażu na wale. Ogólnie rzecz biorąc, gdy obciążenie osiowe jest większe, a prędkość jest wyższa, pierścień wewnętrzny nie wykorzystuje śruby blokującej, podkładki oporowej itp., A pierścień zewnętrzny wykorzystuje zaślepkę, pierścień gwintowany i inne mocowanie. Gdy obciążenie osiowe jest małe, a prędkość jest niska, pierścień wewnętrzny wykorzystuje głównie elastyczny element ustalający wału, tuleję zaciskową, tuleję demontażową itp., A pierścień zewnętrzny wykorzystuje głównie elastyczny element ustalający otworu, pierścień oporowy itp. Wiele urządzeń mocowanych osiowo, takich jak łożyska, stało się częściami znormalizowanymi. Takie jak nakrętka blokująca, podkładka oporowa, wał (otwór) z elastycznym pierścieniem ustalającym, tuleja mocująca, tuleja powrotna itp.